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馬奇諾防線(Maginaol Line)

來源:互聯網 責編:hahars 作者:佚名 時間:2004-08-09

馬奇諾防線是第一次世界大戰后,法國為防備德國進攻而在其東部與德國、比利時、盧森堡和瑞士的邊境上構筑的防御陣地體系。因由陸軍部長安德烈·馬奇諾提議并主持構筑而得名。

法國對邊境工程設防問題的研究始于1919年。1925年制定了在邊境構筑獨立筑壘地域配系的計劃,1927年決定先在其東北邊境構筑梅斯、勞特爾和貝爾福3個獨立的筑壘地域,并于1929年開始施工。由于德國重振武裝,法國朝野強烈要求加強法德邊境的防御。1929年12月,馬奇諾出任法國陸軍部長,經他努力,國會于1930年通過了沿東北部邊境修建防線的巨額撥款,防線隨即全面展開施工,至1936年基本建成。鑒于德國1935年吞并了薩爾區,1936年占領了萊茵蘭,法國副總理兼國防部長E·達拉第遂于1937年決定從馬奇諾防線北端,沿整個法國-比利時邊境直至北海構筑達拉第防線,并對馬奇諾防線進行加強,工程一直進行到1940年5月德軍對法國發起進攻時為止。

                                         

馬奇諾防線北起隆維,南至貝福以南,全長約400千米,共有5600個永久性工事,22個大型工事群。整個防線由保障地帶(縱深 4~14千米)和主要防御地帶(縱深 6~8千米)組成。在梅斯和勞特爾筑壘地域的最重要地段構筑有地面和地下部分相結合,適于環形防御的綜合工事群。其地面部分為裝甲或鋼筋混凝土的機槍工事和火炮工事,地下部分有數層,包括指揮所、人員休息室、食品儲藏室、彈藥庫、救護所、電站、過濾通風室等。工事之間都有通道連接,通電動車。射擊工事內的武器都是專門設計安裝的。最堅固的鋼筋混凝土工事的頂蓋和墻壁厚度達3米,裝甲塔堡的裝甲厚度達300毫米。防線內的防坦克障礙物主要有防坦克壕、崖壁、斷崖及金屬和混凝土樁砦等,并用地雷場加強。防步兵障礙物一般為金屬樁或木樁和鐵絲網,有的地段還設置了通電鐵絲網。

馬奇諾防線是法國軍事當局保守主義的消極防御理論的產物。但這一防線的建成,也迫使德國軍隊不得不另選進攻法國的方向。1940年,德國向西歐發動進攻時,只以少量兵力牽制防線守軍,主力卻從馬奇諾防線左翼迂回,從北面法比邊境的阿登山區攻入法國,使馬奇諾防線喪失了作用。

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